Viac info" />

Dopravný blog

Vždy aktuálne správy z dopravy

TOYOTA GAZOO racing ladí na nemecký asfalt

Po mimoriadne úspešnej domácej akcii na fínskej pôde teraz tím TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (WRT) mieri na rely Nemecko, kde sa uskutoční ďalšie kolo tohtoročnej sezóny svetového šampionátu rely FIA. Keďže sa Yaris WRC chystá na ešte len druhý podnik organizovaný čisto na asfalte, hlavným cieľom tímu bude ďalší vývoj vozidla na pevnom povrchu. Tím sa teraz plne koncentruje na asfalt s cieľom nadobudnúť vyššiu sebaistotu na tomto povrchu.

Rely Nemecko je známa ako kombinácia rôznych typov skúšok na asfalte počas celého podniku. Patria sem úzke úseky medzi vinicami, náročný vojenský priestor Baumholder aj rýchle vidiecke cesty. Nastavenie podvozka a voľbu obutia môžu komplikovať rozličné charakteristiky ciest i často sa meniace klimatické podmienky.

Východiskovým bodom rely je tentoraz jazero Bostalsee, pričom podnik začína nová superšpeciálka v blízkosti Saarbrückenu. Ďalšou divácky atraktívnou časťou je rýchlostná skúška Wadern-Weiskirchen, ktorá sa v piatok trikrát zopakuje okolo viníc u Mittelmoselu a Grafschaft. V sobotu sa podnik presúva do vojenského priestoru Baumholder, kde prebehne celkom deväť rýchlostných skúšok, vrátane dvoch prejazdov po železobetónovom povrchu Panzerplatte s dĺžkou 41,97 km. V nedeľu sa dvakrát zopakujú dve rýchlostné skúšky: v meste Losheim am See a v regióne St. Wendeler Land, ktorá súčasne predstavuje Power Stage končiaci na okraji servisného parku.

Hoci je Latvala známy predovšetkým pre svoje úspechy na drobnom štrku, slušné skóre dosiahol aj v Nemecku, kde dvakrát skončil ako druhý (v rokoch 2012 a 2015). Hänninen však v Nemecku súťažil iba raz, a to v roku 2011. Lappi tu vlani v kategórii WRC2 zvíťazil a celkovo dokončil ako siedmy.

Citáty:
Tommi Mäkinen (šéf tímu)

„Tento rok to bude naša iba druhá rely na asfalte, takže bude zaujímavé pozorovať, ako vylepšenia zavedené na vozidle po Korzike budú fungovať za odlišných podmienok v Nemecku. Vývoj vozidla pre asfaltový povrch stále prebieha a tento týždeň sme v rámci predštartového testovania skúšali niekoľko nových vecí, čo sa týka najmä tlmičov. Súdiac podľa mojich skúseností z Nemecka v úlohe jazdca si pamätám, aké zákerné tieto rýchlostné skúšky bývajú: všeobecne platí, že čím vyššie je vaša poradie na štarte, tým je to ľahšie. Po Fínsku sa cítime sebavedomo a jazdci majú z vozidla dobrý pocit, takže sa už tešíme na začatie rely a uvidíme, čo tu dokážeme. Myslím, že Yaris WRC by mal byť dobre pripravený.“

Jari-Matti Latvala (jazdec, vozidlo č. 10)

„Pri testovaní nám trochu spŕchlo, čo ma veľmi potešilo, pretože počas víkendovej Rely Nemecko môžeme spravidla nejaký dážď očakávať. Yaris WRC v špecifikácii pre asfalt už poznám z Korziky, ale v Nemecku platia odlišné charakteristiky, je tu menej zákrut a prudšie sa tu brzdí z vysokých rýchlostí pred odbočkami: pri skúškach sme sa zamerali práve na brzdenie, pretože tu môžeme získať alebo naopak stratiť veľa času. Tiež sme pracovali na zavesení kolies – v Nemecku použijeme o niečo mäkšie nastavenie podvozku než na Korzike. Nemecko je jednou z najzáludnejších rely v rámci celej sezóny a naši súperi budú mimoriadne silní, takže budem veľmi spokojný s dojazdom v prvej päťke a zisk pódiového umiestnenia by bol naozaj skvelým úspechom.“

Juho Hänninen (jazdec, vozidlo č. 11)

„Po Fínsku mám veľmi dobré pocity. Síce som v Nemecku už veľmi dlho nejazdil, tento rok sme ale ukázali slušné tempo na asfalte na Monte Carle aj na Korzike, takže si myslím, že aj v Nemecku dokážeme byť silní – najmä po skúškach. Počasie sa v Nemecku môže veľa meniť, takže ak zaprší, bude tam na cestách prvý deň veľa bahna, čo vzhľadom na naše poradie na štarte bude náročné. Ale táto rely je tiež naozaj zábavná – rýchlostné skúšky v priestore Baumholder organizované druhý deň sú skutočne jedinečné.“

Esapekka Lappi (jazdec, vozidlo č. 12)

„Víťazstvo vo Fínsku nič nemení na mojom prístupe v Nemecku – z môjho najsilnejšieho podniku sezóny sa chystám na akciu, ktorá je určite mimo moju komfortnú zónu. Je to vlastne moja prvá asfaltová rely s vozidlom WRC, ale v podstate zisťujem, že Yaris WRC sa na asfalte ovláda ešte ľahšie ako na drobnom štrku, pretože sa chová naozaj ako pretekárske vozidlo. Vozidlo má tak skvelú aerodynamiku a výkonový potenciál, že najväčším obmedzením je obutie – výkon vozidla prekračuje záberové schopnosti pneumatík, takže musíte ísť veľa čisto a šetrne, aby ste obutie nezničili. Ak sa nám v Nemecku vyhnú nepríjemnosti, myslím, že máme šancu na dojazd v prvej päťke a zisk nejakých bodov. To je mojím cieľom.“

SVETOVÝ ŠAMPIONÁT RELY FIA 2017, PORADIE JAZDCOV PO DEVIATOM KOLE:

1 Thierry Neuville 160
2 Sebastien Ogier 160
3 Ott Tanak 119
4 Jari-Matti Latvala 114
5 Dani Sordo 84
6 Elfyn Evans 79
7 Craig Breen 53
8 Hayden Paddon 51
9 Juho Hänninen 46
10 Esapekka Lappi 45

SVETOVÝ ŠAMPIONÁT RELY FIA 2017, PORADIE V POHÁRI KONŠTRUKTÉROV PO DEVIATOM KOLE:

1 M-Sport World Rally Team 285
2 Hyundai Motorsport 251
3 TOYOTA GAZOO Racing WRT 193
4 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 135

 

Zdroj: Transservice/Toyota

Foto: Toyota